系統(tǒng)在運(yùn)行中存在凝結(jié)水排水不暢的現(xiàn)象，冷卻器內(nèi)水位經(jīng)常到高限，必須要開(kāi)旁路進(jìn)行疏水，否則冷卻器內(nèi)水位升高，汽側(cè)汽壓升高，造成加熱器汽側(cè)安全閥起跳。這種情況的存在，使運(yùn)行人員只能減少進(jìn)汽量，并長(zhǎng)期開(kāi)旁路運(yùn)行，這樣大大降低了該冷卻器的換熱效率。最初懷疑疏水閥堵塞，但對(duì)疏水閥解體檢查后未發(fā)現(xiàn)異常，這就需對(duì)疏水器的排水能力進(jìn)行校核計(jì)算。
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